Η Kitmondo προσφέρει μια εξαιρετική επιλογή από μεταχειρισμένους τόρνους βαρέως τύπου, στιβαρά και ακριβή μηχανήματα ιδανικά για διάφορες εφαρμογές υψηλής ζήτησης. Αυτοί οι τόρνοι, με τιμή μεταξύ 29.000 και 119.000 ευρώ, είναι ιδανικοί για εργασίες μεγάλης κλίμακας σε βιομηχανίες όπως η μεταποίηση, η ναυπηγική, η ηλεκτροπαραγωγή, η κατασκευή βαρέων μηχανημάτων, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, τα καταστήματα μεταλλουργίας και οι σιδηρόδρομοι. Το βασικό τους πλεονέκτημα είναι η ικανότητα διαχείρισης μεγάλων, βαρέων τεμαχίων εργασίας και εκτέλεσης μιας σειράς εργασιών μηχανικής κατεργασίας, συμπεριλαμβανομένων στροφής, διάτρησης, κλεισίματος και επένδυσης με υψηλή ακρίβεια. Κατά την αξιολόγηση αυτών των μηχανών, λάβετε υπόψη βασικές παραμέτρους όπως αιώρηση πάνω από το κρεβάτι και εγκάρσια ολίσθηση, απόσταση μεταξύ των κέντρων, οπή και ταχύτητα άξονα, ισχύς κύριας μετάδοσης κίνησης, χωρητικότητα πυργίσκου εργαλείου, τύπους ελέγχου και συνολικό βάρος μηχανής. Οι κορυφαίοι κατασκευαστές τόρνων βαρέως τύπου περιλαμβάνουν Haas Automation, Mazak, Doosan Machine Tools, Okuma, Mori Seiki, Gildemeister, Toshiba Machine και SMTCL. Η Kitmondo δεσμεύεται να παρέχει ποιότητα, αξιοπιστία και εξαιρετική εξυπηρέτηση πελατών, βοηθώντας σας να βρείτε το τέλειο μηχάνημα που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και τον προϋπολογισμό σας.
Εμφάνιση 1 - 20 από 228
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 7000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 840 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | Ναί |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1000 mm |
|---|---|
| Ταχύτητα στροφής | 1000 rpm |
| Tailstock | όχι |
| Τύπος τσοκ | 4 σαγόνι |
Πολωνία
1983
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 10000 mm |
|---|---|
| Μήκος στροφής | 10000 mm |
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 500 mm |
| Ταχύτητα στροφής | 800 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | Ναί |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1050 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 800 mm |
| Διάμετρος στο κενό | 95 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 22 kW |
| Tailstock | Ναί |
| Τύπος τσοκ | 3 σαγόνι |
Ιταλία
2002
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1000 mm |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Μήκος στροφής | 5000 mm |
|---|---|
| Tailstock | όχι |
Ισπανία
1990
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 6000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 745 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 30 kW |
| Tailstock | Ναί |
| Τύπος τσοκ | 4 σαγόνι |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1020 mm |
|---|---|
| Ταχύτητα στροφής | 500 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | Ναί |
Ισπανία
~ 1992
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 6000 mm |
|---|---|
| Μήκος στροφής | 6000 mm |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1020 mm |
| Διάμετρος στο κενό | 1440 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | kg |
| Ταχύτητα στροφής | 500 rpm |
| Ανακαινισμένο | Ναί |
| Tailstock | Ναί |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1440 mm |
|---|---|
| Κεντρικό ύψος | 500 mm |
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 745 mm |
| Διάμετρος πρόσοψης | 800 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 140 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 15 kW |
| Έτος ανακαίνισης | 2020 |
| Σταθερά | Ναί |
Πολωνία
1984
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 5000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 930 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 9000 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 800 rpm |
| Tailstock | όχι |
| Τύπος τσοκ | 4 σαγόνι |
| Μήκος στροφής | 5000 mm |
|---|---|
| Διάμετρος στο κενό | 1200 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 95 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 12025 mm |
|---|---|
| Μήκος στροφής | 11925 mm |
| Διάμετρος πρόσοψης | 2600 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 160 kW |
| Έτος ανακαίνισης | 2025 |
| Σταθερά | Ναί |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1900 mm |
|---|---|
| Κεντρικό ύψος | 1300 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 80000 kg |
| Ανακαινισμένο | Ναί |
| Tailstock | Ναί |
Ιταλία
1994
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 4000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1220 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 15000 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 1000 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Κεντρικό ύψος | 610 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 820 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 120 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 38 kW |
| Tailstock | όχι |
| Τύπος τσοκ | άλλα |
Ιταλία
2006
| Ανακαινισμένο | όχι |
|---|---|
| Σταθερά | όχι |
| Tailstock | όχι |
|---|
Ιταλία
1998
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 4500 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1220 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 10000 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 1000 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Κεντρικό ύψος | 610 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 820 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 120 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 37 kW |
| Tailstock | όχι |
| Τύπος τσοκ | 4 σαγόνι |
Σλοβενία
1988
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 6000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 1400 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 200 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 95.5 kW |
| Tailstock | Ναί |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 2500 mm |
|---|---|
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 40000 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 400 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 8000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1250 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 14000 kg |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 34 kW |
| Tailstock | όχι |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1250 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 900 mm |
| Ταχύτητα στροφής | 315 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
Ιταλία
1991
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 6000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1600 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 15000 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 560 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Κεντρικό ύψος | 800 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 1150 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 150 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 68 kW |
| Tailstock | όχι |
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 4000 mm |
|---|---|
| Κεντρικό ύψος | 410 mm |
| Διάμετρος πρόσοψης | 450 mm |
| Ταχύτητα στροφής | 766 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Μήκος στροφής | 4000 mm |
|---|---|
| Διάμετρος στο κενό | 105 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 105 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 15 kW |
| Tailstock | όχι |
Ολλανδία
1960
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 8000 mm |
|---|---|
| Μήκος στροφής | 8000 mm |
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 900 mm |
| Ταχύτητα στροφής | 315 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1250 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1250 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 12500 kg |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 34 kW |
| Tailstock | όχι |
Σουηδία
1987
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 7000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1040 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 8500 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 600 rpm |
| Ανακαινισμένο | Ναί |
| Σταθερά | όχι |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 1040 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 710 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 130 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 25 kW |
| Tailstock | Ναί |
Ηνωμένο Βασίλειο
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 4040 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 1310 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 18.5 kW |
| Tailstock | όχι |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 1560 mm |
|---|---|
| Ταχύτητα στροφής | 300 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
Πολωνία
1983
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 6000 mm |
|---|---|
| Μήκος στροφής | 6000 mm |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 800 mm |
| Διάμετρος στο κενό | 95 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 25 kW |
| Tailstock | Ναί |
| Μέγιστη. διάμετρος στροφής | 800 mm |
|---|---|
| Κεντρικό ύψος | 400 mm |
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 530 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 9000 kg |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | Ναί |
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 3000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 630 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 95 mm |
| Tailstock | όχι |
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 930 mm |
|---|---|
| Διάμετρος στο κενό | 1200 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
Ιταλία
1998
| Μήκος μεταξύ των κέντρων | 8000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από το κρεβάτι | 2000 mm |
| Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας | 25000 kg |
| Ταχύτητα στροφής | 360 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Σταθερά | όχι |
| Κεντρικό ύψος | 1000 mm |
|---|---|
| Ø πάνω από την εγκάρσια διαφάνεια | 1550 mm |
| Διάτρηση ατράκτου | 150 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 95 kW |
| Tailstock | όχι |
| Τύπος τσοκ | άλλα |
Είτε είστε στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, της ναυπηγικής, της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ή οποιασδήποτε βιομηχανίας που απαιτεί επεξεργασία βαρέων μετάλλων, ο τόρνος είναι ένα εργαλείο ακρογωνιαίο λίθο. Στο Kitmondo, προσφέρουμε με υπερηφάνεια μια ολοκληρωμένη συλλογή από μεταχειρισμένους τόρνους βαρέως τύπου που καλύπτουν και υπερβαίνουν τις συγκεκριμένες βιομηχανικές σας ανάγκες.
Ο τόρνος βαρέως τύπου, που αναφέρεται συχνά ως το άλογο του μηχανουργείου, έχει σχεδιαστεί για εκτεταμένες εργασίες αφαίρεσης και διαμόρφωσης μετάλλων. Αυτά τα μηχανήματα χαρακτηρίζονται από τον στιβαρό σχεδιασμό και την ουσιαστική κατασκευή τους, ικανές να χειρίζονται ογκώδη τεμάχια εργασίας που μπορούν να ζυγίζουν αρκετούς τόνους. Διαπρέπουν σε διαδικασίες όπως το γύρισμα, η όψη, η κωνική στροφή και το σπείρωμα, καθιστώντας τα απαραίτητα στις εργασίες συμπίεσης και σφυρηλάτησης μετάλλων όπου η αντοχή, η ακρίβεια και η ταχύτητα είναι ζωτικής σημασίας.
Στο Kitmondo, είμαστε υπερήφανοι που προσφέρουμε μια μεγάλη ποικιλία από υψηλής ποιότητας, μεταχειρισμένους τόρνους βαρέως τύπου από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές του κόσμου. Κάθε μηχάνημα στο απόθεμά μας ελέγχεται διεξοδικά και ελέγχεται για να πληροί τα αυστηρά μας πρότυπα ποιότητας και αξιοπιστίας. Η επιλογή μας περιλαμβάνει τόρνους από κορυφαίες μάρκες όπως οι Mazak, Haas, Doosan, Okuma και Mori Seiki, μεταξύ άλλων. Προσφέρουμε διάφορα μοντέλα εξοπλισμένα με διαφορετικά χαρακτηριστικά και δυνατότητες, επιτρέποντάς σας να βρείτε την τέλεια εφαρμογή για τις απαιτήσεις παραγωγής σας.
Οι τόρνοι βαρέως τύπου είναι απαραίτητοι σε πολλές βιομηχανίες λόγω της ικανότητάς τους να χειρίζονται εργασίες μεγάλης κλίμακας και σκληρότερα υλικά. Εδώ είναι τα κύρια πλεονεκτήματα:
Πολυχρηστικότητα: Οι τόρνοι βαρέως τύπου είναι ένας από τους πιο ευέλικτους τύπους βιομηχανικών μηχανημάτων, με δυνατότητα εκτέλεσης πολλαπλών εργασιών μηχανικής κατεργασίας, όπως περιστροφή, διάτρηση, σπείρωμα, επένδυση και διάτρηση. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στις επιχειρήσεις να ολοκληρώνουν διάφορες εργασίες με ένα μόνο μηχάνημα, εξοικονομώντας χώρο και πόρους.
Δυνατότητα χειρισμού μεγάλων έργων: Σχεδιασμένοι για να διαχειρίζονται εργασίες βαρέως τύπου, αυτοί οι τόρνοι μπορούν να χειριστούν μεγάλα τεμάχια εργασίας πέρα από τα όρια των κανονικών τόρνων. Είναι ιδανικά για έργα σε βιομηχανίες όπως η ναυπηγική, η ηλεκτροπαραγωγή και η αυτοκινητοβιομηχανία.
Ακρίβεια και ακρίβεια: Παρά το μέγεθός τους, οι τόρνοι βαρέως τύπου μπορούν να εκτελέσουν περίπλοκες εργασίες με υψηλή ακρίβεια και ακρίβεια, επιτυγχάνοντας αυστηρές ανοχές και διασφαλίζοντας την ποιότητα και τη συνέπεια του τελικού προϊόντος.
Ανθεκτικότητα και μακροζωία: Κατασκευασμένα για να αντέχουν συνεχείς, μεγάλης κλίμακας λειτουργίες, αυτά τα μηχανήματα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας που αντέχουν σε σημαντική φθορά. Με την κατάλληλη συντήρηση, παρέχουν αξιόπιστη εξυπηρέτηση για πολλά χρόνια.
Απόδοση κόστους: Η επένδυση σε έναν τόρνο βαρέως τύπου μπορεί να είναι οικονομικά αποδοτική μακροπρόθεσμα. Η πολυχρηστική τους φύση εξαλείφει την ανάγκη για πολλαπλές μηχανές, μειώνοντας τις κεφαλαιουχικές δαπάνες. Η στιβαρή κατασκευή τους σημαίνει επίσης λιγότερες βλάβες και χαμηλότερο κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου.
Αυξημένη παραγωγικότητα: Με την ισχυρή τους απόδοση και την ικανότητά τους να χειρίζονται μεγάλα τεμάχια εργασίας, οι τόρνοι βαρέως τύπου ενισχύουν σημαντικά την παραγωγικότητα. Εκτελούν λειτουργίες ταχύτερα και πιο αποτελεσματικά από τους μικρότερους τόρνους, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να ανταποκριθούν στις υψηλές απαιτήσεις παραγωγής.