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Propulseurs de tunnel Rolls-Royce pour navires offshore (Année: 2015) x 2 unités Avec son propre moteur ABB
Type: TTT2800 SS DPN CP
Conditions: Excellent car ce sont des articles excédentaires (jamais utilisés)
Type de moteur de propulseur: Moteur électrique à courant alternatif ABB AMI 560LVAF TMH, Année 2015
Nombre de pôles du moteur du propulseur: 8 Moteur polaire
Forme / isolation du moteur du propulseur: V1 / F
Fonctionnement du moteur du propulseur: S1
Puissance du moteur du propulseur: 2000 kW
Vitesse nominale / nominale du moteur du propulseur: 0-825 tr / min
Sens de rotation du moteur du propulseur: dans le sens antihoraire
Alimentation du moteur du propulseur: 3 x 690V 60Hz
Vitesse d'hélice: 0-187 tr / min
Réducteurs: K141627 / K141626 12/53
Vitesse de pointe de l'hélice: 0-27,4 m / s
Sens de rotation de l'hélice: dans le sens horaire
Diamètre de pale d'hélice: 2800 mm
Conception des pales d'hélice: conception asymétrique
Type d'hélice: Pas contrôlable
Nombre de pales d'hélice: 4
Diamètre du tunnel, intérieur: 2846 mm
Longueur de tunnel noeud # 1: 7000 mm Env.
Longueur de tunnel noeud # 2: 9000 mm env.
This equipment is located in JP
Fabricant | Rolls Royce |
Modèle | TTT2800 SS DPN CP |
Année | 2015 |
Pays | Japon |
Condition | Excellente |
Quantité | 2 |
Catégorie | Equipements industriels divers |
Sous-catégorie | Divers |
ID | P91118002 |
Type de client | Utilisateur final |
Sur Kitmondo depuis | 2019 |
Nombre d'offres | 0 |
Pays | Japon |
Employés | 11 - 50 |
Fondée en | 1897 |
Description de l'entreprise |
We specialize in demolition work for production lines and heavy machinery, gantry cranes, engine generators, industrial compressors, overhead traveling cranes, Incinerators, blast furnaces etc. We… voir plus We specialize in demolition work for production lines and heavy machinery, gantry cranes, engine generators, industrial compressors, overhead traveling cranes, Incinerators, blast furnaces etc. We also export second hand machinery as well as brand new equipment to all over the world. |
Dernière acitivité | déc. 20, 2019 |