AVL 1200K1210K

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Descrição
AVL 1200K1210K – RCI SNG Antenna System é um pacote de antena usado removido de um caminhão de notícias há algumas semanas, para dar lugar a uma antena móvel maior.
Aqui estão algumas fotos da antena montada no caminhão SNG do último proprietário - não, não temos o caminhão.
Testamos e fizemos algumas pequenas melhorias e agora está pronto para ser enviado
DESCRIÇÃO TÉCNICA
O 1.2M SNG Antenna System é um posicionador de elevação sobre azimute com o simples,
robusto sistema de acionamento Roto-Lok® que produz uma folga muito baixa, alta rigidez e alta confiabilidade e acionado por uma caixa de engrenagens com baixa folga com motores CC. Todos os componentes de acionamento são de aço de alta resistência, alojados em carcaças lubrificadas para toda a vida, o que resulta no mais confiável, sem
sistema de manutenção com o mínimo de peso.
O refletor é um refletor de fibra de carbono de foco principal e deslocado, iluminado por um chifre de alimentação corrugado. O amplificador de potência de RF pode ser instalado na barra de alimentação, estrutura de apoio do posicionador ou dentro do caminhão. Manivelas nos eixos az e el estão incluídas, permitindo fácil posicionamento da antena se o controlador apresentar mau funcionamento. O sistema básico de antena de 2 portas pesa apenas 117 libras.
SISTEMA RF
O sistema de refletor/alimentação offset produz padrões de co-polarização que atendem facilmente ao log 29-25
requisito teta. A óptica de 0,8 f/d reduz a pol cruzada fora do eixo no plano assimétrico. A RF
amplificador de potência pode ser instalado na barra de alimentação, estrutura de apoio do posicionador ou dentro do caminhão.
A passagem do guia de onda para o amplificador de potência em cada eixo pode ser por meio de juntas rotativas ou flexíveis. O sistema
pode ser configurado para 2 ou 4 portas.
SISTEMA DE ACIONAMENTO ROTO-LOK®
O sistema de acionamento Roto-Lok® patenteado utiliza cabos de controle de aeronave altamente confiáveis em uma configuração redundante para obter um sistema de acionamento sem folga, leve e muito rígido. Ele atinge esse desempenho de alta tecnologia usando componentes de baixa tecnologia simplesmente enrolando o cabo ao redor do cabrestante do driver várias vezes antes de enrolar o tambor de acionamento maior. O método usado para envolver o cabrestante resulta em um comprimento livre mínimo do cabo.
A carga no cabo no tambor principal é exponencialmente reduzida à medida que é enrolado ao redor do tambor. Portanto, o alongamento total do cabo quando sob carga é minimizado. O sistema Roto-Lok® resulta em rigidez de até 10 vezes a dos sistemas comparáveis de engrenagem ou acionamento harmônico. Os cabos são pré-tensionados e carregados por mola no ponto de fixação do tambor principal, o que elimina a folga na instalação e de qualquer estiramento inesperado do cabo no futuro.

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