Sulzer-Escher Gmbh 30 TPD

Descripción del anuncio

RECIBO DE PETRÓLEO CRUDO
DESGOMBADO DEL PETRÓLEO CRUDO
INVIERNO DEL PETRÓLEO CRUDO
NEUTRALIZACIÓN
LAVADO DE ACEITE
SECADO DE ACEITE
Blanqueamiento con aceite
DESODORIZACIÓN
ENFRIAMIENTO DE ACEITE
RELLENO

1. RECIBO DE PETRÓLEO CRUDO
La recepción del crudo desde los buques cisterna se realiza mediante manguera con acoplamiento rápido, en tres tanques de 46m cada uno. La recepción se realiza con la bomba P-01 con una capacidad de aprox. 35 m³/h (según esquema tecnológico). El tanque se llena en unos 20 minutos.
2. DESGOMBADO DEL PETRÓLEO CRUDO
El aceite se transfiere mediante la bomba P-01 (regulación del caudal de aceite mediante un grupo de válvulas) al desguminador, que se llena hasta un nivel de 10 m³.
Después de esto, el aceite se calienta con vapor a una presión de 3-5 bar a través de un tubo en el aparato, con agitación, hasta una temperatura de 60°C. Añadir 0,1% H.PO, (8 - 10 l) y 40 l de agua tibia.
La adición se realiza directamente a través de la succión de la bomba P-02, sin regar, en un intervalo de tiempo de 15 minutos con mezclado constante.
Después de eso, se detiene la mezcla y la masa se deja reposar durante 30 minutos. La siguiente operación es la adición de agua a una temperatura de 80°C en una cantidad del 10-15% (1.500 l), mediante ducha. La decantación se realiza durante 30-40 minutos. Después de 60 minutos, se drena el sedimento.
La mucosidad y el agua se drenan en la jarra. Después del desgomado, el aceite se enfría en el desgominador con agua de pozo a una temperatura de aproximadamente 15°C.
3. INVIERNO DEL PETRÓLEO CRUDO
El aceite se transfiere desde el desguminador al primer cristalizador con serpientes de tubo, bomba P-02.
Se enciende la batidora, el aceite se enfría a una temperatura de 5-6°C.
Durante el enfriamiento, se añade NaCO3 (carbonato de sodio) disuelto en agua en una cantidad del 0,1% (1.000 ppm).
El enfriamiento se realiza desde una temperatura de 60-65°C hasta una temperatura de 5-6°S, que se logra en aproximadamente 12-15 horas utilizando agua helada a una temperatura de +3°S. preparado en un enfriador de freón (R22) con una fuerza de orientación de aprox. 45-50.000 Kcal/h
Cuando se alcanza una temperatura de 5-6°C, el aceite permanece en los cristalizadores durante otras 2-3 horas.
Se repite el mismo procedimiento en el segundo cristalizador.

4. NEUTRALIZACIÓN
Después del acondicionamiento para el invierno, el aceite, que tiene una temperatura de 5-6°C, llega al mezclador mediante la bomba P-03, donde se le añade NaOH 15-16 V'e.
Después de la mezcladora, el aceite pasa al separador, donde se separan del aceite los jabones y las ceras. El aceite después de la neutralización contiene de 5.000 a 6.000 ppm de jabón (hasta ahora el mejor resultado era 3.000 ppm de jabón).
La SMK del aceite neutro es aproximadamente del 0,15 % y la humedad del aceite es aproximadamente del 0,5 %. La mezcla de agua jabonosa y ceras, luego de ser separada en el separador, se transfiere con una bomba al decantador en U, donde se separa parcialmente el aceite neutro extraído y se devuelve con la bomba P-03 para su acondicionamiento para el invierno. Tras la neutralización, el aceite pasa al tanque intermedio R-05 o directamente al blanqueo en la grada.
5. LAVADO DE ACEITE
Cuando el aceite llega a la grada, primero se lava llenando la grada hasta 10 m³. Cuando el aparato está lleno, se enciende el calentamiento con vapor a través del tubo serpentín del aparato y el aceite se calienta a una temperatura de 90°C.
Encienda la batidora y agregue agua caliente a 90°C duchándose mientras revuelve. Se añade agua en una cantidad del 20% respecto al aceite (2.000 l). Se apaga la batidora y se deja reposar y decantar el aceite durante 30 minutos. Después de la decantación se vierte agua jabonosa. Después del primer lavado se consiguen inmediatamente 1.500-2.000 ppm de jabón.
Después del segundo lavado se consiguen inmediatamente hasta 1.300 ppm de jabón. Se realizan más lavados hasta que queden 400 ppm de jabón en el aceite.
6. SECADO DE ACEITE
El secado del aceite se realiza en la grada encendiendo la bomba de vacío. Se establece un vacío a 05, 06 bar. El aceite se calienta a 110°C con vapor usando vapor. El aceite se considera seco cuando el tubo de aspiración de la bomba de vacío está frío.
7. BLANQUEO CON ACEITE
Cuando el aceite se seca, se inicia el proceso de blanqueo,
La preparación se realiza en una mezcladora, tres sacos de tierra decolorante (75 kg), mezclados con unas 200 pipas, lo que supone aproximadamente un 0,1% con relación a la cantidad total de aceite. Cuando la masa esté homogeneizada, se añade a la clara de huevo de arriba. La reacción se realiza durante unos 30 minutos con agitación constante. Después de eso, se apaga el vacío.
Se enciende la bomba 1-04, el aceite se transfiere al marco del filtro prensa F-01, donde se retira la tierra blanqueadora.

Cuando esa cuerda del filtro se llena, se almacena en R. 06. WAON para su análisis en el laboratorio. Se están realizando análisis de jabón, se da preferencia a los jabones O.
SMK 0,22%
Ceras en tragovnyh.
8. DESODORIZACIÓN
El volumen total del desodorante es de 8 a 18 m². Después del blanqueo, el aceite se transfiere a desodorización. La escoria se llena hasta 10 m³ para que las bobinas calefactoras queden sumergidas. Las espirales y el dezo están hechos de material negro. Se establece un vacío mediante una bomba de vacío de hasta 0,9 bar.
Cuando se llena hasta las espirales, el aceite se calienta hasta 110°C.
Al alcanzar una temperatura de 110°C, active el burbujeo directo de vapor.
Luego se enciende el sector, el aceite se calienta a 160°C con aceite mineral mediante espirales calefactoras y con el sector de vapor se logra un vacío de 5 mm.

columna de mercurio.
Luego se continúa calentando el aceite hasta 205 210 °C.
No hay medición de la cantidad de vapor directo pero se regula la cantidad no dejando que el vacío baje de 5
La desodorización dura de 4 a 5 horas. mm de columna de mercurio.
Antes de que se detenga la desodorización, agregue 1-2 kg de solución de ácido cítrico.
Cuando el aceite está listo, se interrumpe el vacío en el eyector.
La bomba de vacío sigue funcionando. El aceite térmico enfría el aceite comestible a 170°C 180°S.
El vacío se interrumpe y se apaga el vacío. Después de la desodorización se realizan análisis del aceite: Bomba de peróxido número 0.
Huellas de prueba en frío El aceite se transfiere al refrigerador mediante una bomba de engranajes.
9. ENFRIAMIENTO DEL ACEITE
Antes de transferir el aceite del desodorante, el frigorífico se coloca al vacío. Usando una bomba de vacío, el vacío es de 0,5 bar.
El aceite se enfría a una temperatura de 20-22°C:
El enfriamiento se realiza con agua fría a través de serpentines con mezcla constante.
Cuando el aceite se enfría, se toma y analiza una muestra del aceite enfriado.
-el peróxido es 0,5 mmol.
Después del enfriamiento, el aceite se recircula a través del filtro de pulido hasta que se vuelve transparente.
de polímeros y otras impurezas.

A continuación se transfiere a través del sistema de adición de nitrógeno a un tanque de 6 m³ en la instalación de grifo. Se añade nitrógeno en una cantidad de 0,2 m³ por 1 m³ de aceite. Desde el tanque, el aceite se llena en envases de PET de 1/1 litro, a través de una línea de llenado de aceite comestible con una capacidad de aproximadamente 2-3000 litros/hora, que se encuentra en una sala separada del tanque.
Un esquema del estado encontrado de la fábrica, así como un plano de la disposición actual del equipo, se puede encontrar en el gráfico adjunto Dibujo núm. 2 esquema tecnológico del estado actual Dibujo no. 5 disposición del equipo condición existente.

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